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花了10萬元調(diào)改費，超市的利潤比改造前還低
隨著硬折扣模式的崛起，傳統(tǒng)超市因成本過高、價格缺乏競爭力而陷入困境，生意逐漸被侵蝕，面對這場價格戰(zhàn)，不少商超只能虧本維持，甚至閉店。上市零售企業(yè)前三季度業(yè)績：虧損依舊或增收不增利
從上市零售企業(yè)第三季度財報整體來看，情況并不樂觀，表現(xiàn)較好的上市零售企業(yè)也只是增收不增利，大多都還需要積極應(yīng)對營收和客流的下滑。「營業(yè)額讓人發(fā)愁」，便利店成越來越難的「生意」
未來的創(chuàng)新方向不是與超市、折扣店、大賣場做競爭，而是在性價比的基礎(chǔ)上，滿足消費者對便利的追求，這種性價比主要來源于供應(yīng)鏈的高效率。開滿縣城的零食店，要搶菜市場生意
對零食有鳴和零食行業(yè)來說，做“批發(fā)超市”，是進軍新業(yè)態(tài)，探索更多的可能，也是在講述一個更加可持續(xù)的商業(yè)故事。侯毅離任一個月，盒馬「推翻」盒馬
經(jīng)歷降價再漲價、暫停又重啟會員制、供應(yīng)商調(diào)整、甚至換帥等變動，社交平臺上關(guān)于盒馬的討論越來越多，這也讓外界產(chǎn)生疑問：“盒馬到底怎么了？”折扣零售的路到了分岔口
目前包括山姆極速達、奧樂齊、樸樸等零售企業(yè)也在過調(diào)整免運費門檻的市場化手段優(yōu)化運力資源。折扣風席卷零售業(yè)，遍地薅羊毛
從盒馬、永輝超市、零食很忙等終端渠道當下的動作來看，“折扣化”這股風潮在2024年仍將持續(xù)，決戰(zhàn)還沒有開始。盒馬折扣化變革：包袱與機會
盒馬已將折扣化視作生死之戰(zhàn)，在此前的“移山價”練兵時，盒馬CEO侯毅就表示，“這對盒馬來講是生死之戰(zhàn)，打不贏我們就沒有未來了。”盒馬轉(zhuǎn)圈，迷失方向
這些年來，盒馬總給人一種東一榔頭，西一棒槌的感覺。死磕會員制幾年，突然就不干了。各種模型業(yè)態(tài)跑了個遍，反復試錯、調(diào)整，再試錯，至今沒找到解法。「翻車」后，劉潤活得挺好，折扣行業(yè)卻慘了
在演講“翻車”之后，劉潤得到了調(diào)侃和質(zhì)疑，也得到了流量。糟糕的是，被他拉到風口浪尖的折扣行業(yè)，卻越來越糟了。
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