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運(yùn)輸
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冷鏈物流人，在角落里連年漲薪
如今的冷鏈行業(yè)，正處于努力與過(guò)去的人才情況割席的階段。招聘和培養(yǎng)高學(xué)歷、新思維的人才是不可或缺的重要手段。生鮮巨變：每日優(yōu)鮮、叮咚買菜、盒馬「分道揚(yáng)鑣」？
毫無(wú)疑問(wèn)，生鮮電商是公認(rèn)的難做的生意。高損耗、難保鮮、運(yùn)輸難、產(chǎn)地分散且分布不均等問(wèn)題都增大了生鮮電商平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)難度。養(yǎng)豬改變命運(yùn)
那是養(yǎng)豬人的春天。溫氏股份、新希望等巨頭背后的實(shí)控人，也都擁有了各自的新財(cái)富神話。進(jìn)賬944億！今年最賺錢的冷門生意竟然是它……
對(duì)于行業(yè)的發(fā)展方向，所有人都知道冷鏈物流在朝著標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、信息化的方向發(fā)展，但是沒(méi)有人能夠清晰地知道中國(guó)冷鏈發(fā)展會(huì)如何一步一步演變過(guò)去。利好政策密集出臺(tái)，這個(gè)行業(yè)要起飛了
我國(guó)冷鏈物流將迎來(lái)一個(gè)高速增長(zhǎng)的黃金期，在冷鏈物流設(shè)施布局、冷鏈物流體系建設(shè)、促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品流通等方面前景可期，也將有望誕生一批具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的冷鏈物流龍頭企業(yè)。斯年智駕獲數(shù)千萬(wàn)人民幣種子輪投資
斯年智駕更傾向于“重資產(chǎn)”模式，公司直接采購(gòu)車輛，完成車輛無(wú)人化改造和系統(tǒng)部署，為碼頭提供自動(dòng)駕駛運(yùn)輸服務(wù)。生鮮網(wǎng)購(gòu)：一半靠運(yùn)氣，一半靠運(yùn)輸
網(wǎng)購(gòu)生鮮要可持續(xù)發(fā)展，專業(yè)化的農(nóng)產(chǎn)品溫控供應(yīng)鏈體系仍然是必須具備的。國(guó)內(nèi)礦區(qū)無(wú)人駕駛落地應(yīng)用加快 易控智駕近日完成6000萬(wàn)融資
氫燃料電池車也是一樣，還不成熟，但他們會(huì)密切關(guān)注這些新能源車的進(jìn)度。快訊|海陸多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)平臺(tái)“運(yùn)個(gè)貨”完成數(shù)百萬(wàn)美元Pre-A輪融資，真格基金投資
運(yùn)個(gè)貨平臺(tái)于今年5月1日上線，為貨主提供“一站式”貨運(yùn)解決方案?！斑\(yùn)個(gè)貨”內(nèi)貿(mào)水陸聯(lián)運(yùn)物流服務(wù)平臺(tái)以內(nèi)貿(mào)水陸聯(lián)運(yùn)為切入點(diǎn)，通過(guò)公水路聯(lián)運(yùn)，整合國(guó)內(nèi)大型海運(yùn)服務(wù)供應(yīng)商資源，為貨主提供高效便捷的“門到門保...“報(bào)價(jià)”新功能試點(diǎn)后，卡車司機(jī)與滿幫集團(tuán)掀起一場(chǎng)“颶風(fēng)”
手握數(shù)百萬(wàn)貨運(yùn)司機(jī)用戶、估值60億美元的信息匹配平臺(tái)——“滿幫集團(tuán)”堪稱貨運(yùn)領(lǐng)域的獨(dú)角獸明星。它曾給過(guò)司機(jī)們無(wú)限美好的預(yù)期：免費(fèi)、貨主多、沒(méi)有中間商賺差價(jià)。此間少年劉強(qiáng)東，和他的創(chuàng)業(yè)之路
劉強(qiáng)東可以拿小馬哥的投資，也可以跟周鴻祎搞戰(zhàn)略合作，還可以同時(shí)與百度、頭條這對(duì)冤家達(dá)成流量入口合作。那個(gè)女主播反復(fù)問(wèn)劉強(qiáng)東，你的創(chuàng)業(yè)天賦到底來(lái)自哪里？劉強(qiáng)東只說(shuō)了一句話：我們家祖上就是做生意的。他說(shuō)的...云鳥配送宣布獲得1000萬(wàn)美元A輪融資
運(yùn)輸O2O領(lǐng)域內(nèi)的同城極速配送企業(yè)“云鳥配送”獲得由經(jīng)緯中國(guó)、金沙江、盛大資本聯(lián)合投資的1000萬(wàn)美元A輪融資。
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劉曠
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