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500億巨頭的生死劫
海航控股還算好，有流通值很小的B股作為“擋箭牌”，大概率可以保住上市地位。否則，方威500多億的馳援可能就打了水漂。而其他多數(shù)陷入退市威脅的企業(yè)可沒那么好運氣了。東北富豪改造海航，翻身在即
航司的生存環(huán)境在持續(xù)好轉。根據(jù)民航局發(fā)布的數(shù)據(jù)，2024年春節(jié)假期全國民航累計運輸旅客1799.2萬人次，日均運輸旅客224.9萬人次，創(chuàng)歷史新高。海航余暉：陳峰與方威的交錯人生
兩個堪稱命運贏家的商人，上演了一幕幕常人所難以親身體會的命運悲喜。人生的際遇和軌跡，遠不如航班在航線中的按部就班，更像是孤舟的遠洋，不可捉摸，難以預測。一帆風順與一朝翻覆之間，只在一瞬。海航將拆分為四大獨立板塊 陳峰等人股權全部清零
神秘的慈航基金會與海航的關系將徹底被切割，陳峰等創(chuàng)始團隊將從法理上正式退出海航集團及旗下數(shù)以千計的海航系公司。海航折翅
海南：繼房地產之后，又來一個“淘金熱”？
海南出過一撥淘金熱，馬云總結其經驗并且認為，海南需要誕生一個真正的、新的海南“淘金熱”。與阿里同歲、拒絕過騰訊、曾被稱為“中國版亞馬遜”的老牌電商！如今卻要賣身
公告顯示，本次重大資產重組擬向交易對方購買資產，交易方式將涉及發(fā)行股份購買資產，并視情況進行配套融資，具體方案正在溝通和協(xié)商、論證中。本次交易完成后不會導致公司實際控制權發(fā)生變更。2.4億！洪泰創(chuàng)新空間和海航集團成立海創(chuàng)大江創(chuàng)業(yè)投資基金
海創(chuàng)大江創(chuàng)業(yè)投資基金將重點圍繞洪泰創(chuàng)新空間及海航創(chuàng)投孵化體系的早期優(yōu)質項目進行投資布局，其覆蓋云計算、大數(shù)據(jù)、智能制造、企業(yè)服務等高科技領域。這個吃齋飯、念佛經的中國人，居然是希爾頓酒店、德意志銀行的幕后大老板！
海航（海南航空）集團，無論從名字還是創(chuàng)立的初衷，它的定位都應該是一家地方性的航空公司。但這家本該偏居一隅的公司，卻按照董事局主席陳峰設定的航線，在過去10年里瘋狂加速，成為中國最大的集團企業(yè)之一。海航“囊入”德銀，正逐漸成長為一只“金融大鱷”
2016年年初，德銀曝出2015年巨虧68億歐元，1月當月德銀股價便跌去26%，而今年以來更是縮水40%。2015年虧損激增主要來自52億歐元法律訴訟和58億歐元商譽及無形資產減值。
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