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航運(yùn)
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中國，正在瘋狂挖運(yùn)河
有人說，中國錯(cuò)過了歷史上的大航海時(shí)代，但又在今天重塑一個(gè)全新的大航運(yùn)時(shí)代。漲瘋了！全球出口天雷滾滾，數(shù)百萬外貿(mào)人要哭了
此時(shí)此刻，60萬家外貿(mào)企業(yè)、數(shù)百萬外貿(mào)人正在瑟瑟發(fā)抖：全球航運(yùn)價(jià)格，漲瘋了！「華人船王」的時(shí)代傳奇與悲愴
誠如趙氏家族訃告所述：盡管趙安吉生于美國，卻從未忘記故土，終其一生都在幫助創(chuàng)建東西方之間溝通交流的橋梁。Temu推出海運(yùn)物流，將降低跨境成本
根據(jù)國際航運(yùn)協(xié)會(huì)預(yù)測，到2025年，全球跨境電商物流市場規(guī)模將達(dá)到4.4萬億美元。「訂單荒」蔓延，海運(yùn)價(jià)格深度回調(diào)
假設(shè)未來隨著歐美國家成功抑制通脹，個(gè)別地區(qū)從動(dòng)蕩的緊張關(guān)系趨于平緩，疫情的陰霾逐漸消散，那么生產(chǎn)、貿(mào)易和消費(fèi)就自然就會(huì)恢復(fù)，這也將有助于海運(yùn)市場的健康穩(wěn)定。納百機(jī)器人完成億元級A輪融資，紅杉中國領(lǐng)投
納百成立于2018年，適用于航運(yùn)業(yè)、專注于港口、錨地場景下，通過遠(yuǎn)程半自動(dòng)工業(yè)級機(jī)器人，對船舶進(jìn)行船體的檢測、清洗；為航運(yùn)業(yè)節(jié)省燃油消耗，降低碳排放。疫情最大贏家現(xiàn)身，不是疫苗公司！中國和美國都憂心忡忡
航運(yùn)巨頭們笑了，中國無數(shù)的外貿(mào)從業(yè)者和中小企業(yè)主卻欲哭無淚。大掌柜完成數(shù)千萬元A輪融資，德同資本領(lǐng)投，老股東云啟跟投
一站式航運(yùn)科技服務(wù)提供商“大掌柜”近日宣布已于2019年8月完成數(shù)千萬元A輪融資，由德同資本領(lǐng)投，老股東云啟資本跟投。不撐了，撤了！賣了338億，也成就了董建華家族明智的大決定
對董家來說，這是個(gè)百味雜陳的決定。因?yàn)樗麄儗⒁虼硕鎰e的，不光是一份產(chǎn)業(yè)，更是幾代人奮斗的心血，也是家族的光榮與夢想。
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