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首發(fā) | 線控底盤智能執(zhí)行器國產(chǎn)供應商「域控智驅(qū)」完成數(shù)千萬元融資
核心團隊來自華中科技大學、清華大學等高校以及東風、英創(chuàng)匯智等國內(nèi)一線主機廠與零部件廠，擁有豐富的行業(yè)經(jīng)驗及產(chǎn)業(yè)資源。首發(fā)｜新材料科技公司「易弗明」獲小米集團投資
易弗明由幾位材料科學家創(chuàng)立，依靠在汽車超高強度鋼領(lǐng)域的一系列重要發(fā)明登上技術(shù)競爭的舞臺。豐田與普洛斯達成戰(zhàn)略合作，助力全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型
普洛斯是全球領(lǐng)先的專注于供應鏈、大數(shù)據(jù)及新能源領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施的產(chǎn)業(yè)服務(wù)與投資公司，截至2024年6月底，全球資產(chǎn)管理規(guī)模達1,260億美元。王傳?？偨Y(jié)比亞迪三十年發(fā)展經(jīng)驗
在智能化的下半場，比亞迪將投入1000億元，用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù)，實現(xiàn)整車全面智能化進階，贏得未來的技術(shù)話語權(quán)。小米海外，悶聲發(fā)財
相比單點發(fā)力，依靠產(chǎn)品生態(tài)實現(xiàn)的矩陣融合，或許才是小米IoT全球化路途上的最大機遇。二線豪車全面淪為配角？
在當前這個新能源汽車蓬勃發(fā)展的時代，二線豪車面臨著前所未有的挑戰(zhàn)，它們的未來取決于能否在轉(zhuǎn)型之路上找準方向，實現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身。端到端自動駕駛引爆2024，車企迎來生死競速
2024年，全球汽車行業(yè)正處于數(shù)智化變革的關(guān)鍵時期。端到端自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展，引領(lǐng)汽車行業(yè)邁向智能出行的新時代。各大廠商在技術(shù)研發(fā)、商業(yè)化應用和生態(tài)構(gòu)建方面的突破，預示著全自動駕駛的時代即將到來。...33.48萬元-41.48萬元，騰勢Z9廣州車展上市
騰勢Z9采用“優(yōu)雅之勢”全新設(shè)計理念，內(nèi)外兼修，打造可滿足個人愉悅、商務(wù)出行、家庭舒享等全場景豪華出行體驗。車市金九銀十收官，10月賣226萬輛
10月，自主品牌國內(nèi)零售份額已達65.7%。盡管燃油車銷量實現(xiàn)了環(huán)比增長，但油轉(zhuǎn)電已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢。創(chuàng)始人來自清華，是為科技完成C1輪超億元融資
截至目前，公司已獲得包括小鵬汽車，廣汽埃安、吉利汽車，奇瑞汽車，一汽紅旗、東風乘用車等整車廠的批量訂單。汽車經(jīng)銷商走到了懸崖邊
一邊是新能源汽車銷量勢如破竹，一邊是傳統(tǒng)燃油車增長乏力。經(jīng)銷商像一個束手無策的旁觀者。出海這招，已經(jīng)不是那么好用了
目前來看，2025年中國汽車整車出口可能就會進入平臺期。直接出口面臨高額關(guān)稅，且無法為當?shù)貛砭蜆I(yè)。考慮到長期發(fā)展，只有實現(xiàn)全球化運營，才能真正與當?shù)毓糙A。小米也能賣到81萬了
雷軍透露，小米今年預計的研發(fā)投入將超過240億元人民幣，并計劃在2025年將這一數(shù)字提升至300億元。三小時的電影都看著累，三小時的小米發(fā)布會一點不困
小米15系列能否延續(xù)14系列的熱賣，小米的下一輛車能否延續(xù)SU7的熱度？
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