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首發(fā)| 賣(mài)好車(chē)獲微光創(chuàng)投領(lǐng)投2億元新一輪融資,加速汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈布局
目前,賣(mài)好車(chē)已覆蓋全國(guó)80,000家經(jīng)銷(xiāo)商,數(shù)十萬(wàn)在線真實(shí)車(chē)源輛,覆蓋全國(guó)100%境內(nèi)省市區(qū),為經(jīng)銷(xiāo)商提供的“好車(chē)金融”服務(wù)總額已達(dá)到150億元人民幣。賣(mài)好車(chē)CEO李研珠:我們?yōu)槭裁锤医蠦2B 3.0?
B和C不同,企業(yè)客戶做決定很難,改變主意也很難??蛻粲昧四愕姆?wù),他更換的成本也比較高,因此品牌和口碑特別重要。B類(lèi)客戶的圈子都很小,你的口碑差,很快全世界都知道了,這時(shí)候別說(shuō)挽回客戶,就是拉新都費(fèi)勁...【投資界首發(fā)】“賣(mài)好車(chē)”完成近2000萬(wàn)美元A+輪融資,B2B 3.0模式開(kāi)拓者
賣(mài)好車(chē)CEO李研珠告訴記者,此輪融資已全部結(jié)束,并已經(jīng)啟動(dòng)進(jìn)入B輪談判。此輪融資后,賣(mài)好車(chē)團(tuán)隊(duì)將一方面繼續(xù)升級(jí)供應(yīng)鏈服務(wù),拓寬金融產(chǎn)品,為經(jīng)銷(xiāo)商提供更好的服務(wù),另一方面致力于打造更強(qiáng)大的服務(wù)團(tuán)隊(duì)。買(mǎi)好車(chē)CEO李研珠:汽車(chē)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入B2B 3.0時(shí)代
在李研珠看來(lái),只有深度介入交易,有效縮短信息流、物流、金流,并且從中不是增加環(huán)節(jié),而是減少環(huán)節(jié)。而且,并非通過(guò)交易量來(lái)衡量指標(biāo),而是通過(guò)服務(wù)的廣度深度和數(shù)量,才能稱(chēng)為B2B 3.0。消息稱(chēng)買(mǎi)好車(chē)已完成近億元A+輪融資
據(jù)悉,買(mǎi)好車(chē)由杭州一騎輕塵信息技術(shù)有限公司運(yùn)營(yíng)。2014年9月買(mǎi)好車(chē)獲得創(chuàng)新工場(chǎng)提供的300萬(wàn)美元的天使輪投資;2015年7月買(mǎi)好車(chē)完成了北極光創(chuàng)投領(lǐng)投,創(chuàng)新工場(chǎng)跟投的億元人民幣的A輪融資。賣(mài)好車(chē):用服務(wù)切入交易,才是B2B真正的打開(kāi)方式
在賣(mài)好車(chē)?yán)钛兄榭磥?lái),汽車(chē)B2B的初心是服務(wù)好經(jīng)銷(xiāo)商,經(jīng)銷(xiāo)商爽了交易就會(huì)滲透,更多價(jià)值也跟著來(lái)?,F(xiàn)在很多經(jīng)銷(xiāo)商已在賣(mài)好車(chē)work,庫(kù)存,物流,營(yíng)銷(xiāo)等等都是通過(guò)賣(mài)好車(chē)的系統(tǒng)體系在進(jìn)行。從買(mǎi)好車(chē)到賣(mài)好車(chē),李研珠推B2B2C模式,破經(jīng)銷(xiāo)商賣(mài)車(chē)難題
賣(mài)好車(chē)CEO李研珠在峰會(huì)上表示,汽車(chē)行業(yè)利益鏈條和信息鏈條非常長(zhǎng),這個(gè)行業(yè)被互聯(lián)網(wǎng)改變的空間巨大。與此同時(shí),汽車(chē)屬于超低頻消費(fèi),整個(gè)汽車(chē)流通鏈條,核心環(huán)節(jié)不是用戶,而是經(jīng)銷(xiāo)商。因此提高經(jīng)銷(xiāo)商的效率,是...沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商黏性?整車(chē)電商的正途在何方?
汽車(chē)電商的問(wèn)題大致有以下幾點(diǎn)。一是獲客成本高。二是低頻交易,難增用戶黏性。三是用戶習(xí)慣還沒(méi)養(yǎng)成,線上轉(zhuǎn)化遠(yuǎn)低于線下轉(zhuǎn)化。買(mǎi)好車(chē)?yán)钛兄椋簞?chuàng)業(yè)一年銷(xiāo)售額破20億,汽車(chē)電商想賺大錢(qián)得靠金融
汽車(chē)電商是一個(gè)待盤(pán)活的增量市場(chǎng),規(guī)模已達(dá)千億級(jí),加上中產(chǎn)階級(jí)、三四線城市有錢(qián)人的換車(chē)需求,消費(fèi)者的網(wǎng)購(gòu)習(xí)慣養(yǎng)成,目前的市場(chǎng)培育基本成型。這些因素令買(mǎi)好車(chē)可以做真正的汽車(chē)電商,與以往的汽車(chē)電商僅僅是在售...買(mǎi)好車(chē)?yán)钛兄椋褐袊?guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)向 買(mǎi)方市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)電商是機(jī)遇
對(duì)于商品經(jīng)濟(jì)中的弱者來(lái)講,買(mǎi)方市場(chǎng)是失去了商業(yè)價(jià)值的希望;而對(duì)于強(qiáng)者來(lái)說(shuō),買(mǎi)方市場(chǎng)的到來(lái)標(biāo)志一個(gè)行業(yè)逐步走向成熟。對(duì)于這一趨勢(shì)性變化,汽車(chē)電商平臺(tái)買(mǎi)好車(chē)CEO李研珠認(rèn)為:中國(guó)汽車(chē)從賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買(mǎi)方市場(chǎng)...
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