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危機(jī)
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硅料企業(yè)生死戰(zhàn)
供需失衡的局面會(huì)進(jìn)一步加劇，現(xiàn)在說價(jià)格見底還為時(shí)尚早。硅料企業(yè)開始貼身肉搏，慘烈的“生死戰(zhàn)”已開啟。硅谷無人車巨頭：清洗9高管，裁員24%！
Cruise的雪崩不僅波及到了基層員工，就在發(fā)布全員信的前一天，Cruise母公司通用經(jīng)過安全調(diào)查后，開除了Cruise9名核心高管。虧損80億美元后，一家自動(dòng)駕駛明星公司倒在寒冬
在舊金山的一處停車場(chǎng)里，集中停放著數(shù)百輛無人駕駛出租車。兩周前，這些屬于Cruise公司的車輛，被停止運(yùn)營(yíng)。「李佳琦們」到底是誰的代理人？
信任動(dòng)搖后，不少人開始疑惑，李佳琦到底他口中“所有女生”的代理人，還是品牌方的代理人？又一家造車新勢(shì)力亮紅燈
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，去年以來，已經(jīng)有6家新勢(shì)力“亮紅燈”，涵蓋威馬汽車、前途汽車、天際汽車、自游家等。獲騰訊寧德時(shí)代入股的造車新勢(shì)力，又緩發(fā)工資了
事實(shí)上，這已不是愛馳汽車第 一次因給員工發(fā)放薪資引發(fā)熱議。早在2020年3月，便有愛馳汽車的員工將公司克扣工資的情況反映到了相關(guān)部門。歐美中小企業(yè)，危險(xiǎn)了？
眼下，在央行快速加息和信貸收緊的背景下，歐美中小企業(yè)的日子顯然不好過。實(shí)探停產(chǎn)的觀致汽車，500億元燒哪了？
從昔日的“奇瑞之子”到今天的一地雞毛，觀致汽車已然走到了懸崖邊上?，F(xiàn)在的爛攤子怎么辦？誰來解救觀致？員工和車主們都想知道答案。美凱龍愛家深陷討薪風(fēng)波
外界認(rèn)為，美凱龍愛家如今處于困境的誘因，是其進(jìn)入房產(chǎn)經(jīng)紀(jì)行業(yè)不久后便碰上了行業(yè)的深度調(diào)整期。黃光裕背水一戰(zhàn)，國(guó)美沒有救世主
業(yè)績(jī)萎縮只是風(fēng)暴襲來時(shí)的閃電，欠薪、欠款、欠貨的愁云摩擦出陣陣?yán)醉?，深陷債?wù)危機(jī)的國(guó)美很難調(diào)轉(zhuǎn)船頭。巴菲特三救銀行？
清倉(cāng)銀行股，提升現(xiàn)金儲(chǔ)備，加上巴菲特在救市上的曖昧態(tài)度，種種跡象或許意味著，巴菲特認(rèn)為市場(chǎng)上的風(fēng)險(xiǎn)仍未沽清，當(dāng)下還不是進(jìn)場(chǎng)的好時(shí)機(jī)。瑞信引爆新的「雷曼時(shí)刻」
最新消息顯示，瑞信集團(tuán)已表示將采取行動(dòng)增強(qiáng)流動(dòng)性，將從瑞士央行借款多達(dá)500億瑞士法郎。危機(jī)加深？百年投行瑞士信貸自曝「重大缺陷」
與暴雷的SVB不同，瑞士信貸的賬面上幾乎沒有持有到期債券，它的大部分貸款都在極度保守的瑞士。下一個(gè)雷曼兄弟？引發(fā)美國(guó)銀行股集體狂跌的硅谷銀行究竟是何方神圣
盡管分析師們?cè)噲D安撫市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)可控，但對(duì)于硅谷銀行自身來說，這一場(chǎng)暴雷仍然是一場(chǎng)浩劫。盼來救命錢，普渡危機(jī)解除了？
如今的普渡雖說拿下了新一輪融資，但這絕不意味著解除了生存和發(fā)展危機(jī)。產(chǎn)品功能是否雞肋、公司治理能力有無提升以及是否實(shí)現(xiàn)盈利等問題，都等著張濤給出答案。25歲的谷歌，正面臨著發(fā)展史上的一場(chǎng)低谷
搜索引擎主業(yè)受到挑戰(zhàn)，廣告收入不斷衰減，云計(jì)算業(yè)務(wù)占比仍低，人工智能領(lǐng)域又輸給微軟一局。25歲的谷歌，正面臨著發(fā)展史上的一次罕見低谷。
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