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停運(yùn)
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被雨雪困住的深圳返鄉(xiāng)人
6日，中東部地區(qū)、部分西部地區(qū)，還將迎來(lái)大面積降雪、凍雨天氣，部分地區(qū)還將迎來(lái)暴雪、大暴雪，春運(yùn)的交通考驗(yàn)還在繼續(xù)。一座近千萬(wàn)人口城市的「公交保衛(wèi)戰(zhàn)」
其他千萬(wàn)級(jí)別人口城市的公交運(yùn)營(yíng)情況，是否能給保定提供“破局”的辦法？這兩年，為什么公交公司頻頻「喊話(huà)」停運(yùn)？
由于財(cái)政壓力巨大，每年到位的公共交通補(bǔ)貼資金在減少，再加上新開(kāi)通了農(nóng)村公交線路，公交公司的運(yùn)營(yíng)壓力反而在變大。3年虧掉17多億，曾經(jīng)的「電商鼻祖」被傳停運(yùn)
一手打造慧聰網(wǎng)的“中國(guó)電商教父”郭凡生也退居幕后，曾經(jīng)的中國(guó)電商鼻祖，是如何在眾人眼中失去昔日光環(huán)的？上一次聽(tīng)到易趣，還是上一次
易趣網(wǎng)的失敗讓人唏噓，也讓人看到一味照搬國(guó)外模式，最終“水土不服”。凜冬將至！ 郵輪業(yè)剛倒下，航空業(yè)只能再續(xù)兩個(gè)月？
對(duì)“空中飛人”們來(lái)說(shuō)，更可怕的是，等到全球疫情消散的那一天，可能，現(xiàn)在的航空公司，不少將會(huì)倒下。拖欠工資、關(guān)停服務(wù)器、4000多名員工被迫離職，小黃狗窮途“棄卒保命”
小黃狗這個(gè)項(xiàng)目能堅(jiān)持到什么時(shí)候？會(huì)不會(huì)有人接手？還屬未知。
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