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花小豬

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「異類」花小豬
花小豬自始至終沒有出現在滴滴的 App 里面，從表面上看，根本看不出滴滴與花小豬有任何聯系，即使花小豬背后的運營主體已經變?yōu)榈蔚巍?/div>
花小豬滴滴出行
極客公園2020-11-01 10:17
郭麒麟代言、90后用戶占六成，花小豬要做一款實惠好玩的新產品
孫樞表示，做花小豬的初衷是希望提供更實惠的網約車產品，讓用戶出行更安全更便捷；也作為司機的收入補充，為司機師傅增加收入。
花小豬網約車
投資界2020-10-30 20:18
滴滴為什么要做花小豬
滴滴花小豬總經理孫樞表示，花小豬并不是滴滴的退路，其存在的意義也不是幫公司承擔風險，“恰恰相反，花小豬其實是滴滴業(yè)務創(chuàng)新的一次嘗試，它代表了創(chuàng)新和向前”。
滴滴花小豬
創(chuàng)投暖寶寶的心上人2020-09-18 08:37
滴滴如何撐起一個漂亮的IPO
伴隨著花小豬的狂奔腳步，滴滴關于IPO的傳聞此起彼伏。這家網約車巨頭該如何講述一個更加吸引人的故事？
滴滴花小豬
投資界2020-09-15 08:03
花小豬上線200天，滴滴正式認親
花小豬更像是滴滴沖刺日均一億訂單的武器，只是這個武器帶有一定的風險。
花小豬滴滴網約車
Tech星球2020-09-11 14:13
花小豬難下沉
當前，滴滴推出花小豬也普遍被認為是出于提升估值的作用，但是營銷補貼、打價格戰(zhàn)的后果已經太清楚了——唯有犧牲盈利才能換取規(guī)模。
花小豬滴滴網約車出行
子彈財觀2020-09-07 10:17
180萬+用戶正在花小豬上“薅豬毛”
雖然在一系列營銷、撒錢補貼之下，“花小豬”現在的市場品牌度已經初現，但是一旦補貼不再繼續(xù)，“花小豬”是否還能維持高速收割用戶，這從目前來看還是一個未知數。
花小豬滴滴出行網約車
鉛筆道2020-08-28 09:32
花小豬8公里僅要1.9元，滴滴拉動下沉之戰(zhàn)
雖然訂單少、車少，但在巨大的補貼力度下，花小豬仍在快速圈地，目前已拓展至全國120個城市。
網約車花小豬打車
未來汽車Daily2020-08-26 07:54
上市前的滴滴，無車可用？
顯然對滴滴而言，現在并不是一個非常理想的上市時機。但從某種程度上說，這可能也是滴滴最后的機會了。
順風車花小豬滴滴
億歐網2020-08-20 13:23
效仿拼多多滴滴、美團的考量
“花小豬”、“拼好飯”的市場下探過程，反映出了滴滴和美團尋找增量的決心。但陳禮騰與雷瑋在采訪中都指出，雙方以獨立品牌打向市場的背后考量。
滴滴美團花小豬
經濟觀察網2020-08-09 09:05
滴滴變現難
在不能滿足滴滴投資人預期的當下，滴滴唯有多面出擊尋求更大的成功概率。
滴滴花小豬跑腿
DoNews2020-07-29 08:23
滴滴獨立品牌「花小豬」4城上線，下沉市場能否講好新故事？
滴滴在7月20日和22日相繼推出“青菜拼車”和“花小豬”兩個新的獨立品牌，前者由原拼車服務升級而成，后者則主打“實惠便捷”并指向“年輕用戶”。至此，滴滴出行旗下已擁有包括滴滴、禮橙、青桔、青菜、花小豬...
滴滴拼車花小豬
財經涂鴉2020-07-27 15:11
滴滴新品牌“花小豬打車”即將上線，定位年輕用戶市場
花小豬定位年輕用戶市場，希望為乘客帶來新的體驗，為司機提供更多靈活收入機會。
滴滴花小豬打車
投資界2020-07-22 15:08