蔚來李斌,還能不能安全「保住工作」?
蔚來宣告裁員10%的同時,有消息稱,蔚來電池業(yè)務全部被砍,“下一個挨刀的是手機和芯片部門,要裁員50%”。豪擲30萬,中年男人沉迷蔚小理周邊
都說中年男人的消費能力不如狗, 但從那些與「周邊」有關的銷售數據來看,最懂當代中年男人的,還是造車新勢力。2023廣州車展:聚光燈下競逐新的定價權
造車新勢力們的目標完成率在50%左右,蔚來汽車年銷量目標(25萬輛)完成率為50.4%;小鵬汽車年銷量目標(20萬輛)完成率為50.7%;零跑汽車年銷量目標(20萬輛)完成率為53.5%;哪吒汽車年銷...投資界24h |?蔚來總裁回應倒閉傳聞;ChatGPT之父被炒僅1天又被邀回;阿里辟謠裁員2.5萬人
誰也沒料到,2023年以ChatGPT掀起人工智能技術革命的科技巨頭OpenAI,先革職了自己的首席執(zhí)行官(CEO)奧特曼,震驚整個科技圈。蔚來大收縮:拒絕重回2019
與2019年不一樣的是,這一次,李斌需要的不只是錢,還需要把控好戰(zhàn)略和節(jié)奏,最重要的是賣出更多的車。蔚來宣布裁員 10%,斷臂求生
蔚來汽車2022 年底員工總數約為 2.6 萬人左右,如果按照 10% 的比例計算,意味著大約有 2600 人可能受到影響。投資界24h |蔚來否認將裁員10%到20%;年末最大IPO來了,3000億;沙特阿美將會見香港媒體:或將赴港IPO
有網友在脈脈爆料稱,蔚來開啟裁員,比例10%到20%不等,涉及多個部門和崗位。又一車企打算「賣保險」保險業(yè)如何實現共贏?
當前,新能源車險是一個巨大的“藍?!笔袌?。申萬宏源預計,2025年新能源汽車保費規(guī)模將達1543億元,占車險總保費比例約15.7%,新能源車企入局保險市場可謂順理成章。蔚來跨界造手機,車機互聯浪潮已來臨?
2023年第二季度,蔚來業(yè)績再次觸底,狂虧不止,其中汽車銷量為2.35萬輛,同比下降6.1%,環(huán)比下跌24.2%;凈虧損為60.56億元,同比擴大119.6%,環(huán)比擴大27.8%;毛利率更是降至1%,...汽車廠商造手機真會有人買嗎?
當然,無論是蔚來還是其他汽車廠商,進軍手機市場都需要面臨巨大的挑戰(zhàn)和風險。手機市場競爭激烈,技術更新迅速,消費者需求多變,這些都是汽車廠商所面臨的新問題。蔚來、吉利入局掘金,「車手互聯」競速賽已開啟
可以預見的是,隨著蔚來、吉利等玩家的帶領以及行業(yè)趨勢下,未來很大可能會有更多玩家入局車手互聯這個賽道,從而讓車手互聯技術走向成熟。蔚來做手機:外界看不懂,車主搶瘋了
何小鵬曾托人給李斌帶話,建議他謹慎投資,謹慎花錢。前者在G9的定價風波后「痛定思痛」,大刀闊斧改革組織架構,降低產品售價,銷量立竿見影回暖,曾經重度投入的智能駕駛技術優(yōu)勢,才真正開始發(fā)揮效能。
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