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自動(dòng)駕駛卡車(chē)：一條沒(méi)那么好走的捷徑
回看無(wú)人駕駛的10年，這場(chǎng)曾讓無(wú)數(shù)投資者瘋狂、又變得冷酷，讓無(wú)數(shù)從業(yè)者熱血、又變得灰心的出行業(yè)變革，已經(jīng)消耗了數(shù)千億元，但還只有未來(lái)，沒(méi)有曙光；只有求生，沒(méi)有捷徑。圖森內(nèi)訌：邊裁員邊給CEO發(fā)天價(jià)年薪
侯曉迪為現(xiàn)管理層的舉動(dòng)憤怒，為曾經(jīng)共同戰(zhàn)斗的同事憂(yōu)心，替圖森未來(lái)的前景沮喪。最慘創(chuàng)業(yè)者：侯曉迪告別圖森未來(lái)
無(wú)論如何，侯曉迪的圖森未來(lái)故事已經(jīng)階段性落幕——是否像喬布斯一樣會(huì)重返蘋(píng)果，目前也無(wú)法預(yù)測(cè)。圖森們的“并購(gòu)式”跑路與謊言
L4自動(dòng)駕駛賽道從來(lái)都不缺頂級(jí)資本操盤(pán)手，但是，卻從未出現(xiàn)過(guò)一個(gè)合格的企業(yè)家。圖森們的「并購(gòu)式」跑路與謊言
它的“萬(wàn)億市場(chǎng)”，表現(xiàn)在股票上，是所謂“自動(dòng)駕駛卡車(chē)第一股“圖森未來(lái)在納斯達(dá)克上市后市值的七零八落。無(wú)人駕駛進(jìn)入真正「艱難求存期」
圖森2021年4月成功上市，同類(lèi)L4級(jí)自動(dòng)駕駛卡車(chē)公司智加科技與贏徹科技，前者在4月成功融資2.2億美元；后者在8月完成B輪融資2.7億美元。此外，包括他們，多家高階自動(dòng)駕駛公司在2020年上旬公開(kāi)談...自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)圖森未來(lái)獲B輪融資，全球芯片巨頭英偉達(dá)投資
根據(jù)商業(yè)需求，圖森未來(lái)采用的是以攝像頭為主要傳感器的自動(dòng)駕駛解決方案，專(zhuān)注于L4級(jí)別（SAE標(biāo)準(zhǔn)，L0-L5級(jí)）自動(dòng)駕駛卡車(chē)的研發(fā)。汽車(chē)主動(dòng)安全企業(yè)“徑衛(wèi)視覺(jué)”獲數(shù)千萬(wàn)A輪融資，完善全國(guó)7大區(qū)域戰(zhàn)略布局
徑衛(wèi)視覺(jué)總經(jīng)理王波介紹，在過(guò)去幾年中，公司在汽車(chē)主動(dòng)安全領(lǐng)域開(kāi)創(chuàng)先河，今后會(huì)繼續(xù)重點(diǎn)投入AI算法開(kāi)發(fā)和大數(shù)據(jù)挖掘，不斷延攬業(yè)內(nèi)一流人才加強(qiáng)研發(fā)實(shí)力，建立健全全國(guó)銷(xiāo)售及支持體系。
甲子光年
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