投資人的愛到底有多深?滴滴再融超55億美元
經(jīng)過15輪融資,擁有100多位投資者的滴滴,從常人角度來看,應(yīng)該早已失去了控制權(quán)。如果現(xiàn)在滴滴的內(nèi)部控制權(quán)當(dāng)真擴大,足以顯示資本對滴滴的厚愛了。當(dāng)然,從側(cè)面也可以看出,資本方對滴滴轉(zhuǎn)向人工智能、無人駕...滴滴獲得網(wǎng)約車全國通用牌照,程維可以松口氣啦?
滴滴出行宣布,經(jīng)過天津市交通運輸委員會等多部門審查,滴滴平臺已獲得天津市頒發(fā)的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租車汽車經(jīng)營許可證》。為何會是天津?經(jīng)雷鋒網(wǎng)查詢,滴滴的注冊地址就是在天津。滴滴表示,此次在天津獲得的網(wǎng)約車線...走到了IPO重要關(guān)口 滴滴只好妥協(xié):階段性取消出租車“建議調(diào)度費”功能 !
如今,滴滴緊急宣布階段性取消出租車“建議調(diào)度費”功能,作出了讓步。而這份有些姍姍來遲的妥協(xié),避免我們重新回到原點——回到了那個沒有快車、沒有順風(fēng)車、沒有專車,只有出租車的時候。經(jīng)緯2016盤點:60人團隊,370家公司,993億融資
也正是這種“對”,讓我們得以在有限的時間里,不為別人而活,不被教條所限,不活在別人的觀念里,不讓別人的意見左右自己內(nèi)心的聲音。最重要的是,勇敢地去追隨自己的心靈與直覺。愿所有夢想者不被風(fēng)險所限。Uber 9個月燒掉22億美元,想要盈利,還能撐幾年?
目前,Uber從風(fēng)險投資方籌集到110億美元。但按目前的節(jié)奏繼續(xù)虧損,這么大筆資金的也只能再撐幾年。Uber一直被奉為城市交通的新典范。如果它無法盈利,就代表著它沒能真正轉(zhuǎn)變交通市場。滴滴出海 戰(zhàn)略投資巴西最大本地移動出行服務(wù)商99
去年滴滴和Uber合并后,除了投資ofo外,海外腳步也未停歇。此前,還和美國網(wǎng)約車巨頭之一的Lyft、東南亞Grab以及印度Ola在網(wǎng)約車領(lǐng)域達成了戰(zhàn)略合作。全球范圍內(nèi)建立移動出行聯(lián)盟。
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