備戰(zhàn)無人機配送:互聯(lián)網(wǎng)派To C、技術(shù)派To B
互聯(lián)網(wǎng)巨頭要為末端配送尋找更高效的工具和體系,無人機是其中最具潛力的選擇之一。無人機第一股不做消費級無人機了
如今在空中無人交通領(lǐng)域,億航已經(jīng)領(lǐng)先競爭對手將產(chǎn)品商業(yè)化,但這一市場未來的發(fā)展空間,很大程度上仍將取決于技術(shù)、政策的成熟度。億航只是先上了跑道,長跑才剛剛開始。億航上市背后的無人機江湖
總體來看,整個無人機行業(yè)確實形成了以大疆為主導(dǎo)的“一超多強”穩(wěn)固格局。這個格局在無人機行業(yè)的各個領(lǐng)域,都有著一定程度的體現(xiàn)。大疆炮轟手機操控?zé)o人機不靠譜,“躺槍”的億航說各走各路
在熊逸放看來,億航和大疆面對的人本身就不一樣,“傻瓜用戶買億航,專業(yè)用戶買大疆”,二者的用戶群并不沖突;億航的定位從一開始就堅持入門級市場,最低3000出頭的億航,和基本在六千以上的大疆,在售價上形成...無人機生意爆紅:大疆營收5年翻100倍,億航不到一年估值翻25倍
無人機的發(fā)展速度大大超出人們的預(yù)期,越來越多之前不曾設(shè)想過的領(lǐng)域已經(jīng)開始出現(xiàn)無人機的應(yīng)用。這或許是資本瘋狂追逐無人機背后的大生意。例如,通過無人機向莊稼田里噴灑農(nóng)藥,投放物資,災(zāi)區(qū)搜索,巡查監(jiān)視,甚至...
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