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在Uber和公交之間找定位，拼車服務(wù)Via獲B輪融資2700萬美金
Via服務(wù)的訂價(jià)方式按預(yù)約和即時(shí)叫車兩種方式區(qū)分，前者5美元、后者7美元。領(lǐng)投方為以色列的Pitango Venture Capital，Hearst Ventures、俄羅斯大亨Roman Abra...李開復(fù)談泡沫：跟風(fēng)投資不是好狀態(tài)，過度繁榮細(xì)分領(lǐng)域當(dāng)然有泡沫
在李開復(fù)看來，有沒有泡沫要看從哪個(gè)角度來看。如果我們看的是大方向，像技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)、社交、物聯(lián)網(wǎng)、共享經(jīng)濟(jì)，這些領(lǐng)域現(xiàn)在是一個(gè)已經(jīng)到頂?shù)臓顟B(tài)？抑或是過熱的狀態(tài)？2015：拼車應(yīng)用大戰(zhàn)之年
從去年8月至今，滴滴、易到、快的和神州等公司等相繼在專車業(yè)務(wù)上入局，并因政策和競(jìng)爭(zhēng)等因素頗受矚目。一對(duì)一拼車已經(jīng)開始逐步升溫，連滴滴、易到等公司也已開始籌劃此類拼車業(yè)務(wù)。曾經(jīng)的VC李華兵：我為什么選擇創(chuàng)業(yè)做拼車？
“似乎大家都覺得，VC是這個(gè)行當(dāng)很牛逼，我經(jīng)?？吹胶枚嗾搲痛筚?，VC們坐在臺(tái)下點(diǎn)評(píng)，西裝革履，看上去很氣派。但是這些人有錢嗎？其實(shí)沒錢。他們只不過是所募基金的投資者。從業(yè)這么多年來，我發(fā)現(xiàn)，VC業(yè)的...打車嫌貴，地鐵嫌累，折中的O2O拼車“G點(diǎn)”在哪？
正如王興所說：“改進(jìn)汽車行業(yè)關(guān)鍵可能不在制造技術(shù)……資源重組可能更有效。以堵車為例，如果能夠?qū)⒚枯v汽車連接在一起，控制每輛車的行駛速度、路線，調(diào)度紅綠燈，一定可以極大地緩解堵車問題?！?/div>接我拼車逆向戳中用戶痛點(diǎn)，俘獲用戶“芳心”
拼車，不是“接我”創(chuàng)造出來的，本身就已經(jīng)存在?！敖游摇敝徊贿^用一個(gè)更好交互手段來匹配完成。目前，接我”讓乘客和車主他們?cè)囍_始使用App行為習(xí)慣，將用戶跟車主連接起來是接我的本質(zhì)。美國拼車應(yīng)用Lyft融資2.5億美元 阿里巴巴參與
Lyft已完成了新一輪規(guī)模達(dá)2.5億美元的融資，此舉將有助于Lyft與租車應(yīng)用Uber進(jìn)行對(duì)抗。Lyft首席執(zhí)行官約翰·澤莫表示，三位新投資人--阿里巴巴集團(tuán)，對(duì)沖基金Coatue?Managemen...拼車應(yīng)用會(huì)影響公共交通嗎？不只是富人的專利
拼車應(yīng)用只是為人們出行提供多一種選擇，而類似公共交通、租車和騎自行車這類出行方式都會(huì)降低私家車的保有量，未必會(huì)對(duì)公共交通的使用量造成影響。美國拼車服務(wù)提供商Ridejoy獲融資130萬美元
駕駛員和乘客均可通過在網(wǎng)上發(fā)布行程并聯(lián)系與自己行程相同的旅伴。Ridejoy乘客可通過現(xiàn)金或信用卡支付行程費(fèi)用，而Ridejoy將對(duì)信用卡付款抽取小部分服務(wù)費(fèi)。歐洲拼車網(wǎng)站BlablaCar融資1000萬美元
歐洲最流行的拼車網(wǎng)站BlablaCar獲得新一輪總額達(dá)1000萬美元融資，這筆融資使得該網(wǎng)站累計(jì)已獲得1250萬美元投資。
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