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雅虎新COO遭前同事吐槽：不受團(tuán)隊和客戶歡迎
2009年谷歌廣告銷售主管蒂姆·阿姆斯特朗（Tim?Armstrong）離職并擔(dān)任AOL首席執(zhí)行官后，時任谷歌CEO埃里克·施密特（Eric?Schmidt）要物色一位同樣充滿魅力，并且拿得出手的候選...谷歌被指搜索業(yè)務(wù)妨礙市場競爭 面臨美FTC訴訟
這并不是谷歌第一次面臨監(jiān)管部門的法律行動。今年8月，由于谷歌追蹤Safari用戶的瀏覽歷史，F(xiàn)TC對谷歌處以2250萬美元的罰款。在這起事件中，谷歌在Safari瀏覽器中設(shè)置廣告追蹤Cookies，從...谷歌施密特：如果有選擇樂意成為蘋果CEO
當(dāng)前，谷歌、微軟、蘋果和其他一些公司都在爭奪智能手機和平板電腦市場。谷歌和蘋果目前處于領(lǐng)先地位，而微軟寄希望于通過Windows?Phone?8東山再起。谷歌執(zhí)行董事施密特：Android與iOS之爭是大勢所趨
盡管如此，施密特仍堅持以前的觀點，并不準(zhǔn)備將微軟列入“四大科技公司”。施密特去年在D9大會上曾表示，科技市場有4家公司主導(dǎo)著消費者技術(shù)，它們分別是谷歌、蘋果、亞馬遜和Facebook。默多克向谷歌低頭：收費模式也需有流量的保障
從2009年初，默多克在一系列的場合上表態(tài)，稱將對旗下新聞網(wǎng)站內(nèi)容實現(xiàn)收費，自此便扛起了新聞網(wǎng)站收費的大旗，并考慮屏蔽谷歌搜索的內(nèi)容抓取，與之勢不兩立。谷歌董事會主席施密特：蘋果應(yīng)當(dāng)保留谷歌地圖
蘋果表示，地圖服務(wù)是iOS?6的一個重要改變。棄用谷歌地圖，反映出科技產(chǎn)業(yè)最熱門的兩家公司之間的關(guān)系正變得越來越復(fù)雜。谷歌無人駕駛汽車獲準(zhǔn)加州上路：布林稱數(shù)年內(nèi)普及
目前谷歌無人駕駛汽車都是在美國西部行人稀少的道路上進(jìn)行測試的，如果進(jìn)入人口稠密的城市地區(qū)，或者在中國印度這樣“路況極度復(fù)雜”的發(fā)展中國家行駛，無人駕駛汽車可能會承受巨大的壓力。谷歌如何成功整合創(chuàng)業(yè)公司：自由氛圍 信任創(chuàng)業(yè)者
我把車停在谷歌山景城總部，但卻不知該往哪兒走。于是，我跟在一個人后面，順著人行道往前走。他背了一個很奇怪的包，肩膀后面豎起一個巨大的球形攝像機，比頭還高，就像一只漂浮的眼球，拍攝著周圍的一切，匯聚成海...谷歌音樂往事：本地化不徹底隱患 錯失移動互聯(lián)網(wǎng)機會
兩年半前，谷歌推出音樂搜索，用戶除了可以通過歌曲的名稱、歌手、歌詞等搜索音樂之外，還可以根據(jù)音樂的特性來選擇歌曲。對音樂搜索來說，這是一項技術(shù)上的突破；對谷歌中國來說，這是其本地化的最佳實踐。喬布斯回歸蘋果犯十大錯誤 最不該讓施密特進(jìn)董事會
中節(jié)能風(fēng)電招股書顯示，國開金融現(xiàn)持有該公司1.6億股，占目前中節(jié)能風(fēng)電總股本的10%。如果對照中證指數(shù)公司電力供應(yīng)業(yè)最新滾動市盈率56.61倍和中節(jié)能每股盈利0.09元計算，國開金融賬面浮盈近5億元。...App Annie完成B輪600萬美元融資 IDG領(lǐng)投
App?Annie提供覆蓋移動應(yīng)用下載量、收入、應(yīng)用內(nèi)置購買、以及分類排名情況等方面數(shù)據(jù)，最初App?Annie只專注于蘋果App?Store，不過今年早前已延伸至Google?Play。谷歌冷落Google+ 重新關(guān)注搜索“老本行”
谷歌還升級了iPhone和iPad版搜索應(yīng)用，增添與Siri相似的語音搜索功能。這些新功能與谷歌最近推出的Knowledge?Graph有關(guān)。美國最佳CFO評選結(jié)果出爐：IBM洛里基居首
國際商業(yè)機器公司(International?Business?Machines?Corp.,?簡稱：IBM??)已經(jīng)變成了一個貪婪的收購者，過去10年中其發(fā)起了100多宗并購交易?，F(xiàn)年58歲的洛里基...施密特：谷歌無人駕駛汽車將成未來主要交通方式
施密特認(rèn)為：“目前最大的問題是，谷歌無人駕駛汽車可以達(dá)到限速極限，但是正常情況下，沒有人會以這樣的速度上行駛?！钡呛苊黠@，谷歌的原型車?yán)?，有一款可以不按照限速行駛的車?/div>硅谷上演權(quán)力爭奪戰(zhàn)：VC欲影響創(chuàng)業(yè)公司未來決策
安德森-霍洛維茨的投資理念也在硅谷產(chǎn)生了爭議。在那里，許多年輕、閱歷較淺的創(chuàng)業(yè)者牢牢控制著他們快速成長的公司。眼下，風(fēng)險投資人對這種投資模式相對滿意，畢竟他們因此賺得盆滿缽滿。
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