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昨晚，蘇姿豐宣戰(zhàn)黃仁勛
毫無疑問的是，蘇姿豐與AMD將會(huì)是英偉達(dá)最強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者，一場(chǎng)嶄新大戰(zhàn)將一觸即發(fā)。AMD、英偉達(dá)，顯卡戰(zhàn)火依舊
在不久前結(jié)束的GTC上，英偉達(dá)展示了Grace這一產(chǎn)品的實(shí)物，也象征著其正式入局ARM CPU市場(chǎng)。AMD攻入英偉達(dá)「大本營」：是游戲，還是AI？
說到底，AI 芯片的競(jìng)爭(zhēng)還是處在一片正在快速擴(kuò)張的藍(lán)海之中，隨著 AI 應(yīng)用越來越深入我們的生活，更加難以想象 AI 芯片市場(chǎng)的規(guī)模極限，其中留給 AMD 和英偉達(dá)的空間自然也足夠大。萬字回顧AMD激蕩五十年
都說歷史總是在重演，但愿這不會(huì)發(fā)生。一個(gè)健康且有競(jìng)爭(zhēng)力的AMD，完全有能力與英特爾和英偉達(dá)正面交鋒，只會(huì)給大家?guī)砗锰帯?/div>國產(chǎn)GPU添新玩家，兩款業(yè)界第 一7nm芯片曾由他打造
他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)量產(chǎn)了兩個(gè)業(yè)界第 一：第 一顆7nm圖形處理器；第 一顆7nm GPGPU架構(gòu)的AI芯片。國產(chǎn)品牌圍剿特斯拉
人們常說”鐵打的特斯拉，流水的新勢(shì)力”，而如今自主品牌無論是新勢(shì)力還是傳統(tǒng)車企，在品牌聲量、產(chǎn)品矩陣、價(jià)位覆蓋、產(chǎn)品力等多層面都做了前所未有的準(zhǔn)備。AMD市值超越Intel，一個(gè)新時(shí)代的開端
在今天我們看到了AMD的股票市值竟然超越了老對(duì)手Intel，這一幕放在幾年前幾乎不會(huì)有人料想到。一路狂跌的芯片巨頭
雖然當(dāng)前巨頭們的財(cái)報(bào)表現(xiàn)仍然十分亮眼，但是不斷下跌的股價(jià)已開始點(diǎn)燃人們心中焦慮的火苗，對(duì)于半導(dǎo)體的過剩憂慮在不斷擴(kuò)大。2000年，半導(dǎo)體的供應(yīng)過剩問題曾成為IT泡沫破裂的契機(jī)，二十年后，是否還會(huì)重蹈覆...半年降價(jià)50%以上，顯卡缺貨終于到頭了？
就在大家都在“奔走相告”這一喜大普奔的消息時(shí)，不知道有沒有人發(fā)現(xiàn)：“短缺是結(jié)束了，但是這價(jià)格是不是還是不太合理？”聯(lián)發(fā)科會(huì)成為下一個(gè)AMD嗎
相比于AMD和Intel的恩怨情仇，高通與聯(lián)發(fā)科更多了幾分對(duì)抗命運(yùn)的意味。被國際「芯」片巨頭夾擊，造「芯」新勢(shì)力地平線恐難突出重圍
圍繞芯片、AI算法等核心技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)從未停息。在智能手機(jī)、智能家居、智能汽車等垂直賽道，都同樣如此。AMD正在錯(cuò)失汽車市場(chǎng)？
隨著汽車“新四化”的趨勢(shì)加速，行業(yè)掀起了一陣陣勢(shì)不可擋的汽車電子浪潮，成為當(dāng)今擁有高性能計(jì)算平臺(tái)的半導(dǎo)體公司最熱門的市場(chǎng)之一。異構(gòu)計(jì)算三駕馬車風(fēng)云再起
行業(yè)三大處理器廠商英特爾、AMD和英偉達(dá)都在基于自身的技術(shù)和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，不斷擴(kuò)充技術(shù)和產(chǎn)品邊界，以滿足數(shù)據(jù)中心和云計(jì)算對(duì)異構(gòu)處理器的需求英偉達(dá)、AMD、英特爾三大芯片巨頭開始火拼
AMD：我們不懼怕與英特爾的競(jìng)爭(zhēng)；英偉達(dá)：每年都有叫“英偉達(dá)殺手”的，但從沒一個(gè)成功；英特爾：AMD超越英特爾的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。?AMD會(huì)成為最強(qiáng)攪局者嗎
未來AMD在服務(wù)器領(lǐng)域的與機(jī)會(huì)獲得更多的市場(chǎng)份額和話語權(quán)，同時(shí)這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)格局也將隨之發(fā)生改變。
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