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今晚，油價迎來新年第一漲
對于長期石油價格高盛仍然看漲，由于明年世界的重新開放和國際旅行，高盛認為明年下半年或將帶來強勁的原油需求增長，預計2023年石油供應增長將難以達到每日110萬桶找油網獲1.5億美元融資：Rainbow Capital領投C1輪，普洛斯領投C2輪
傳統(tǒng)成品油的流通鏈條信息不透明，中間環(huán)節(jié)眾多，導致批發(fā)價與終端零售價的價差高達30-40%；另外油品服務無法被監(jiān)控，大量存在中間商偷、漏、換油的情況，終端客戶的利益得不到保障。成品油直供物流平臺車主邦獲1000萬元融資，已覆蓋8個城市
目前，車主邦業(yè)務已覆蓋上海、北京、濟南、武漢、西安、鄭州、洛陽、長春8個城市，以長春單城為例，已服務10萬車主，年交易額約2億。原油巨頭利潤驅動 成品油出口飆升
到4月底，中國成品油出口已經達到了950萬噸，同比增長近52%。而去年全年，兩大集團的成品油出口總量才1200萬噸。
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