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碳酸鋰
碳酸鋰最新資訊，投資界全方位播報(bào)碳酸鋰相關(guān)話題,全面解讀碳酸鋰投資、融資、并購(gòu)等動(dòng)態(tài)。
減產(chǎn)不劃算、提價(jià)又無(wú)望，儲(chǔ)能電芯降本之路該怎么走？
為了確保一定利潤(rùn)水平，從去年下半年起，一些碳酸鋰生產(chǎn)商及材料廠家便開(kāi)始減產(chǎn)挺價(jià)。巴西鋰礦爭(zhēng)奪戰(zhàn)，比亞迪正面剛“寧王”？
2022年碳酸鋰價(jià)格暴漲、市場(chǎng)供不應(yīng)求，全球開(kāi)啟了鋰礦爭(zhēng)奪戰(zhàn)，電池廠商、車(chē)企也跟隨礦企的腳步開(kāi)始布局鋰礦。2023，跳水的鋰價(jià)，苦熬的鋰企
碳酸鋰的供給量，和市場(chǎng)對(duì)鋰電池的需求，就像一個(gè)蹺蹺板的兩端，供給增長(zhǎng)更快，鋰價(jià)就下跌，需求增長(zhǎng)更快，鋰價(jià)就上漲。車(chē)市年末降價(jià)血拼，電池極限承壓
今年開(kāi)年以來(lái)，隨著在碳酸鋰等上游材料不斷降價(jià)，方形鐵鋰電芯的均價(jià)已經(jīng)從超過(guò)0.8元/Wh跌至目前的0.5元/Wh左右。碳酸鋰的冰與火
那么，市場(chǎng)對(duì)碳酸鋰價(jià)格的預(yù)期為何呈現(xiàn)兩極分化？預(yù)期對(duì)立的背后，是新能源汽車(chē)的理想與現(xiàn)實(shí)矛盾？電池圈里，沒(méi)有共同富裕
寧德時(shí)代的一季報(bào)堪稱“亮瞎眼”，營(yíng)收同比增長(zhǎng)八成，碳酸鋰價(jià)格暴跌又給寧德時(shí)代在成本上松了綁，凈利潤(rùn)同比暴漲5.6倍。新能源價(jià)格戰(zhàn)，電池正極為什么率先「破防」？
正如其他行業(yè)進(jìn)入產(chǎn)能過(guò)剩階段一樣，基本沒(méi)有壁壘的電池正極企業(yè)只能拼成本拼價(jià)格，最終只有構(gòu)筑技術(shù)優(yōu)勢(shì)或縱向一體化優(yōu)勢(shì)的企業(yè)有希望笑到最后。半年虧7千萬(wàn)，老板想跳樓！新能源造富運(yùn)動(dòng)結(jié)束了
小廠血本無(wú)歸，大廠跌利90%。碳酸鋰降價(jià)只是新能源產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)卷加劇的縮影，新能源汽車(chē)的價(jià)格戰(zhàn)尚未結(jié)束，不少業(yè)內(nèi)人士預(yù)期，今年上海車(chē)展后或許迎來(lái)新一輪的新能源車(chē)降價(jià)潮。贛鋒、天齊鋰業(yè)雙雄業(yè)績(jī)激增，鋰價(jià)俯沖好日子還有幾天？
對(duì)于長(zhǎng)期的市場(chǎng)發(fā)展來(lái)說(shuō)，當(dāng)前的鋰價(jià)下跌對(duì)于整個(gè)產(chǎn)業(yè)不一定是壞事，如果可以驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)更好發(fā)展的話，擺脫我們對(duì)于鋰礦的唯一依賴，這無(wú)疑將會(huì)更有利于中國(guó)新能源市場(chǎng)的發(fā)展。鋰價(jià)腰斬行業(yè)地震，有人一天虧輛奧迪
價(jià)格終將穩(wěn)定，但不少?gòu)臉I(yè)者直呼“等不起”。不知道在暴漲暴跌之中，多少造富神話破滅，又有多少人的苦心經(jīng)營(yíng)東流。車(chē)市價(jià)格戰(zhàn)，碳酸鋰受重傷
汽車(chē)與鋰，分別是電動(dòng)汽車(chē)漫長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的兩頭。當(dāng)車(chē)市掀起規(guī)?？涨暗膬r(jià)格戰(zhàn)，上游鋰價(jià)也應(yīng)聲走低，且下墜速度超乎預(yù)期。海水提鋰，壓垮碳酸鋰的最后一根稻草？
海水提鋰開(kāi)辟了鋰資源的新來(lái)源，為碳酸鋰提供了新的技術(shù)線路圖，戰(zhàn)略價(jià)值不言而喻，不過(guò)未來(lái)的市場(chǎng)空間到底有多大，仍需要觀察。碳酸鋰創(chuàng)一年新低，誰(shuí)真笑誰(shuí)裝笑？
如若碳酸鋰價(jià)格逐年走低，勢(shì)必促使新能源汽車(chē)價(jià)格不斷降價(jià)，從而進(jìn)一步討好熱衷“開(kāi)源節(jié)流”的消費(fèi)者。擁鋰為王：當(dāng)戰(zhàn)火燒至國(guó)內(nèi)，又見(jiàn)蒙眼狂奔？
碳酸鋰高價(jià)何時(shí)終結(jié)尚不清晰，但資本無(wú)序介入帶來(lái)的資源泡沫化在光伏、銅資源等周期性領(lǐng)域都曾經(jīng)發(fā)生，蒙眼狂奔的后果往往是“一地雞毛”。鋰的賭徒
一噸碳酸鋰的生產(chǎn)成本只有3-5萬(wàn)元，但現(xiàn)在卻賣(mài)出了十倍的價(jià)格。寧德時(shí)代4400萬(wàn)元入股加拿大Neo Lithium鋰業(yè)公司
寧德時(shí)代將以每股普通股0.84加元的價(jià)格，認(rèn)購(gòu)超過(guò)1000萬(wàn)股加拿大Neo Lithium股份，總投資約858萬(wàn)加元（約合人民幣4400萬(wàn)元），占Neo Lithium總股份的8%，成為公司第三大股東...
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