攜程也要「先囤后付」,OTA平臺雙11到底在卷什么?
OTA平臺對“先囤后付”的態(tài)度,與他們的實際銷售表現(xiàn)一道,構(gòu)成了對這個雙11的一種注腳。酒店集體發(fā)飆:會員權(quán)益外漏,OTA坐地數(shù)錢
會員權(quán)益、會員價格一直是酒店集團的底線,有人敢越過雷池,那么華住就要亮劍。「報復(fù)性出游」之后,OTA還有何增量?
若按照總收入來劃分 ,OTA領(lǐng)域的三家上市公司——攜程、同程旅行和途牛,分別站在了三個層級上。攜程Q2財報:堅定投入AI和ESG 增強可持續(xù)發(fā)展能力
攜程持續(xù)投入AI和ESG,增強可持續(xù)發(fā)展能力,以AI技術(shù)優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù),在激發(fā)用戶靈感、旅游攻略、行程規(guī)劃、售后服務(wù)等維度,釋放創(chuàng)造力。入境游搶手,攜程Q1賺了43個億
分業(yè)務(wù)來看,攜程業(yè)務(wù)主要分為四大板塊:住宿、交通、旅游度假和商旅管理。其中旅游度假業(yè)務(wù)同比增長最快。攜程2024Q1財報,業(yè)務(wù)穩(wěn)健增長,同比增長29%
攜程集團首席執(zhí)行官孫潔表示:“認(rèn)識到創(chuàng)造可持續(xù)未來的重要性,我們致力于與合作伙伴一起,創(chuàng)造更多就業(yè)機會和推動旅游業(yè)的發(fā)展,為利益相關(guān)方創(chuàng)造更大的價值?!?/div>套路加價搶票,這個五一攜程又要賺麻了
現(xiàn)在的攜程,已經(jīng)不是當(dāng)年的攜程旅游網(wǎng),而是“鈕祜祿·攜程”。在線旅游2024:新舊交鋒,暗流涌動
從當(dāng)前的局勢來看,“平臺內(nèi)容化”成為新的競爭趨勢,但內(nèi)容和流量并非唯一答案,產(chǎn)品和服務(wù)終究要回到用戶體驗上來。攜程集團發(fā)布2023Q3財報:凈營業(yè)收入137億元同比增長99%
全球化是攜程的重要業(yè)務(wù)支柱,而AI創(chuàng)新是集團長期的戰(zhàn)略核心。OTA分野:攜程收權(quán),飛豬開放
眼下,飛豬已經(jīng)解決了長期發(fā)展的物理題,也寫出了幾道化學(xué)題的解法,剩下的就看如何去解數(shù)學(xué)題了,在阿里集團的整體報表中,我們還無從獲知飛豬真正的商業(yè)表現(xiàn)。而攜程已經(jīng)做好了數(shù)學(xué)題,自營所帶來的高毛利,將讓這...中國重歸新加坡入境游客源地榜單前二,攜程全球合作伙伴峰會落地獅城
面對這一成績,潘政志表示,暌違三年,再次出發(fā),新加坡旅游局對中國市場的復(fù)蘇充滿信心,一直以來,新加坡憑借其先進(jìn)的現(xiàn)代設(shè)施、多元的文化體驗和優(yōu)美的自然風(fēng)光,成為出境游的熱門目的地。旅游業(yè)迎來內(nèi)生式增長,攜程三大創(chuàng)新助力高質(zhì)量發(fā)展
攜程還與圣淘沙發(fā)展局、圣淘沙名勝世界、新加坡樟宜機場集團等新加坡旅業(yè)伙伴簽署MOU協(xié)議,在全球市場圍繞產(chǎn)品營銷、內(nèi)容營銷、會員權(quán)等多維度深度合作。同程「被懟」背后:OTA的復(fù)蘇危機
對同程們而言,此次被周鴻祎炮轟,更像是一次提醒——畢竟,誰能贏得消費者,誰才是最后贏家。旅游的人多了,消費卻降級了
從暑期旅游情況來看,人們的出行欲望很高,過去的出游需求得到釋放。但大家消費降級的情況比較常見,人均消費支出變少,“特種兵旅游”變多,更注重性價比,更接地氣了。飛豬、攜程們的下半場
OTA玩家能否順著即將到來的十一黃金周,進(jìn)一步占領(lǐng)更多旅游復(fù)蘇后的新市場,可能暫時還需要畫上一個大大的問號……相關(guān)搜索
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