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微貸網(wǎng)上市了！火拼車(chē)抵貸市場(chǎng)的P2P平臺(tái)，如何才能活到最后？
可以說(shuō)，微貸網(wǎng)是一個(gè)觀察P2P行業(yè)和汽車(chē)金融行業(yè)未來(lái)發(fā)展方向的商業(yè)標(biāo)本。一輛車(chē)可以抵押四次，車(chē)抵貸市場(chǎng)亂象頻出，行業(yè)正加速洗牌
中小平臺(tái)恐怕面臨著更多的挑戰(zhàn)。資金貴、獲客難、線下門(mén)店成本高、利潤(rùn)難以覆蓋運(yùn)營(yíng)成本等等，都可能是壓倒中小車(chē)貸平臺(tái)的‘最后一根稻草’。倒閉了一半！車(chē)貸行業(yè)加速洗牌
據(jù)網(wǎng)貸之家不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2018年04月初，涉及車(chē)貸業(yè)務(wù)的P2P平臺(tái)，在運(yùn)營(yíng)的只剩859家。51%的P2P車(chē)貸平臺(tái)倒閉。齊海金融CEO和高管被帶走調(diào)查，車(chē)貸領(lǐng)域亂象叢生，江湖幾時(shí)休？
據(jù)多位知情人士爆料：“近日，齊海金融CEO及高管全部失聯(lián)，疑似被警方帶走問(wèn)話。”汽車(chē)金融萬(wàn)億風(fēng)口，為何P2P平臺(tái)僅能喝口湯？
展望未來(lái)，而隨著互聯(lián)網(wǎng)巨頭加速布局汽車(chē)市場(chǎng)，汽車(chē)消費(fèi)貸的門(mén)檻也會(huì)越來(lái)越高，留給這些車(chē)貸平臺(tái)的時(shí)間真的不多了。某種程度上，汽車(chē)金融，也將逐步演變成為巨頭的戰(zhàn)場(chǎng)。
星圖金融研究院
經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)
一本財(cái)經(jīng)
薛洪言微語(yǔ)
