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詳解理想招股書：揭秘它的盔甲與軟肋
而蔚來、小鵬、理想、威馬四家已突出重圍，殺進淘汰賽的新勢力，近來陸續(xù)傳來資本層面的好消息，如蔚來在今年四月拿到合肥建投等投資者的70億融資之后，在近日又獲得了中國建設銀行安徽分行等六家銀行提供的104...上半年銷量過5000輛的就三家 新造車企業(yè)融資卻同比翻一倍
實際上，短短的一年內(nèi)，新勢力品牌的融資金額就翻了一倍。又一個滴滴的挑戰(zhàn)者，背后站著阿里，曾喊出一年融資300億
中國眾多的網(wǎng)約車玩家們，誰會是第一個敲鐘的呢？起大早趕晚集的游俠，造車勝算有幾何？
目前，位于頭部的新造車企業(yè)正面臨著交付的困境，一再跳票令預訂用戶們忐忑不安。游俠汽車還沒有走到交付這一步，但未來面臨的激烈競爭和困難都可以想象得到高燒不退下隱藏套路，蔚來、小鵬、游俠們出路在何方？
新能源汽車不僅是一門生意，更是一項關乎整個汽車產(chǎn)業(yè)升級變軌的基石性策略。國產(chǎn)新能源汽車企業(yè)只有不斷提高技術創(chuàng)新能力、嚴把質(zhì)量關卡、緊跟政府腳步，引導正確的、良性的新能源汽車市場，才能推動國產(chǎn)新能源汽車...2019年，小鵬汽車“畫了一個圈”
這幾年，出身于互聯(lián)網(wǎng)科技公司的創(chuàng)業(yè)者紛紛入局智能電動車制造行業(yè)，這些入局者被稱為“造車新勢力”。互聯(lián)網(wǎng)電動汽車領域也成為一個投資風口，阿里巴巴投資了小鵬汽車，騰訊投資了蔚來汽車，百度投資了威馬汽車，B...騰訊與阿里的暗斗，蔚來與小鵬的明爭
騰訊、阿里明爭暗斗，卻仍是促進中國互聯(lián)網(wǎng)科技發(fā)展的領軍人。蔚來、小鵬龍爭虎斗，卻依舊是汽車行業(yè)革命的先行者。
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