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蘋果，馬斯克的新「仇人」？
不管怎樣，看來2025年對(duì)于蘋果和OpenAI來說都是關(guān)鍵的一年。雙方既要攜手共進(jìn)，讓市場(chǎng)檢驗(yàn)蘋果智能。同時(shí)又要各自為戰(zhàn)，抵抗種種不確定性。蘋果的芯片帝國(guó)
蘋果在某種意義上確實(shí)比風(fēng)頭正勁的英偉達(dá)還要強(qiáng)大和可怕，3萬億美元或許會(huì)困住后者，卻困不住一個(gè)不斷自研，帶著一些“狼性”的蘋果。谷歌三星「合體」，宣戰(zhàn)蘋果，要啃頭顯「硬骨頭」！
據(jù)官方介紹，Android XR專門服務(wù)于下一代計(jì)算，支持所有平面Android應(yīng)用。趁iPhone16的AI還沒落地，國(guó)產(chǎn)手機(jī)卷瘋了
借勢(shì)AI手機(jī)，國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商們集體吹響了彎道超車蘋果的號(hào)角。更為關(guān)鍵的是，全球智能手機(jī)市場(chǎng)正在回暖。戴森和蘋果，踏入同一條河流
很明顯，戴森的心思并不全在中國(guó)市場(chǎng)。上述分析人士表示，戴森作為一個(gè)完完全全的外資品牌，其實(shí)很難針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)做出太多調(diào)整，但某種程度上，這也體現(xiàn)了戴森的戰(zhàn)略定力。要意識(shí)到，畢竟中國(guó)只是它全球市場(chǎng)的一部分...蘋果的悲劇，不是從iPhone降價(jià)參加雙十一開始的
于是，越來越多的人、越來越多的企業(yè)離開“硅谷”，越來越多的創(chuàng)新，被扼殺在大企業(yè)用流量編織起的銅墻鐵壁。那是一代地球人失落的硅谷夢(mèng)。一部iPhone 16只賺200塊，黃牛離集體謝幕還有多遠(yuǎn)？
黃牛們賴以生存的利益鏈條出現(xiàn)危機(jī)背后，是iPhone在中國(guó)市場(chǎng)的銷售日趨艱難。國(guó)產(chǎn)AI包圍iPhone 16
市場(chǎng)都在等待蘋果給出一個(gè)新的參考答案，這或許也將是庫(kù)克任上迎來的最后一個(gè)重磅挑戰(zhàn)。國(guó)產(chǎn)手機(jī)，再一次「抄襲」蘋果
據(jù)DoNews統(tǒng)計(jì)，僅10月國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商雖集中發(fā)布年度新款旗艦機(jī)，但多家手機(jī)廠商均在漲價(jià)。蘋果還是愛中國(guó)的
蘋果AI是iPhone 16系列最大賣點(diǎn)之一，也是蘋果開啟AI時(shí)代的關(guān)鍵一步，庫(kù)克對(duì)此寄予厚望。iPhone16到底行不行？
換言之，蘋果的AI豪賭能否實(shí)現(xiàn)，一定程度上取決于庫(kù)克能在多快時(shí)間內(nèi)賣出更多的iPhone16Pro系列。這是擺在蘋果面前的是又一次挑戰(zhàn)。庫(kù)克需要更多「籌碼」。蘋果29999元一臺(tái)的Vision Pro確實(shí)要停產(chǎn)了
在第一代產(chǎn)品停產(chǎn)后，蘋果在空間計(jì)算設(shè)備上的探索，將逐步往輕量化、降價(jià)的方向上延續(xù)。蘋果AI來了
其Apple Intelligence功能將于本周正式公開上線，具體時(shí)間與iOS 18.1發(fā)布同日，即當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月28日。手機(jī)廠商紛紛「All in AI」，為何AI手機(jī)賣不動(dòng)？
AI技術(shù)并未給消費(fèi)者帶來切實(shí)的價(jià)值，AI手機(jī)很難靠更高的溢價(jià)能力平衡上游高昂的成本。蘋果需要找到第二個(gè)「中國(guó)移動(dòng)」
庫(kù)克在公開場(chǎng)合不只一次提到，大中華區(qū)是蘋果最重要也是最重視的市場(chǎng)。但現(xiàn)在，它也正在這里經(jīng)受挑戰(zhàn)。我們很少用到的 Apple Pay，為什么對(duì)蘋果這么重要？
這可能并不符合蘋果所設(shè)想的「人人不需要帶錢包出門」的未來，但關(guān)鍵在于，這是用戶的需要。3999元，「特大號(hào)iPhone」突然發(fā)布
總的來說，iPad mini 7 適合那些注重便攜性、對(duì)性能要求高且不愿意妥協(xié)的用戶。蘋果Vision Pro二手價(jià)貶值了
由于沒有足夠的殺手級(jí)應(yīng)用，許多Vision Pro用戶發(fā)現(xiàn)該設(shè)備的實(shí)用性大打折扣，并選擇將其出售，這也導(dǎo)致二手市場(chǎng)的Vision Pro價(jià)格開始刷刷刷往下跌……特斯拉沒了方向盤，馬斯克一夜沒了4000億
媚外也好，單純的科技崇拜也罷，讓人期待的是，特斯拉又要引領(lǐng)新能源車圈的無人駕駛革命了嗎？
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