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轉(zhuǎn)型
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大眾轉(zhuǎn)型，差強(qiáng)人意
一如從功能機(jī)到智能手機(jī)轉(zhuǎn)型中掉隊(duì)的諾基亞，燃油車巨頭大眾集團(tuán)面對(duì)電動(dòng)化這一汽車產(chǎn)業(yè)百年未有之大變局，明顯準(zhǔn)備不足。特斯拉與它的中國門徒
新勢(shì)力車企多點(diǎn)開花，新車型不斷涌現(xiàn)，同時(shí)傳統(tǒng)車企也積極謀求轉(zhuǎn)型，讓本籠罩在黃昏下的汽車產(chǎn)業(yè)容光煥發(fā)，一副欣欣向榮之態(tài)。等待、轉(zhuǎn)型、轉(zhuǎn)行……教培從業(yè)者如何過冬？
在這些教培機(jī)構(gòu)面臨新選擇的背后，許許多多教培從業(yè)者同樣面臨著巨大的不確定性。這個(gè)寒冬，教培從業(yè)者們留下了怎樣的故事？好未來大撤退：裁員9萬人之后
在雙減之后，教育機(jī)構(gòu)應(yīng)該如何轉(zhuǎn)型？成為很多業(yè)內(nèi)同人共同在尋找的答案。傳統(tǒng)車企掀起分拆熱潮，新能源賽道yyds？
在傳統(tǒng)汽車銷售的紅海中，傳統(tǒng)車企紛紛依靠業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型提升新增長點(diǎn)，行業(yè)競爭愈演愈烈。下一步，字節(jié)跳動(dòng)該如何跳出諾威格定律？
轉(zhuǎn)型比擴(kuò)展要困難的多，首先是大方向究竟有沒有找對(duì)非常關(guān)鍵，找對(duì)了是否能落地執(zhí)行也事關(guān)核心，最終能否轉(zhuǎn)型成功還受制于公司基因?qū)π聵I(yè)務(wù)的適應(yīng)能力，誰能最終突破自己的基因去適應(yīng)新的市場環(huán)境，決定了它是否能跳...教育創(chuàng)業(yè)者過冬：關(guān)停公司、縮減校區(qū)面積、轉(zhuǎn)型職業(yè)教育
據(jù)通知，非學(xué)科類校外培訓(xùn)機(jī)構(gòu)預(yù)收費(fèi)應(yīng)全額納入監(jiān)管范圍，包括本通知發(fā)布前已收取但未完成培訓(xùn)服務(wù)的預(yù)收費(fèi)資金。云南白藥醫(yī)不好炒股病
能夠轉(zhuǎn)型成功的企業(yè)只是少數(shù)，但是企業(yè)發(fā)展必定需要新的嘗試，在核心產(chǎn)業(yè)地位不動(dòng)搖的前提下，第二產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要經(jīng)歷漫長的等待和時(shí)間的考驗(yàn)。華平投資醫(yī)療健康峰會(huì)圓滿落幕
大多數(shù)中國創(chuàng)新藥企業(yè)都希望實(shí)現(xiàn)“從Biotech到Biopharma”這一轉(zhuǎn)型升級(jí)，也就是既具備研發(fā)能力又能夠自主生產(chǎn)，構(gòu)造從研發(fā)、生產(chǎn)到商業(yè)化的全價(jià)值產(chǎn)業(yè)鏈。教育公司“轉(zhuǎn)”暈了
“雙減”政策逼迫眾多企業(yè)放棄舊有商業(yè)模式，向陌生領(lǐng)域下注，甚至從頭開始創(chuàng)業(yè)。對(duì)于手握流量和品牌的學(xué)科類機(jī)構(gòu)來說，危機(jī)或許也是契機(jī)，就看誰能先發(fā)現(xiàn)和開辟出新的綠洲了。豆神教育CEO連北京房子都抵押了,能幫公司渡過難關(guān)嗎
“雙減”政策壓頂之下，竇昕借款給公司，只能幫公司緩解資金壓力，只有轉(zhuǎn)型成功，才能實(shí)現(xiàn)經(jīng)營真正好轉(zhuǎn)。估值超70億 又一獨(dú)角獸陷落：欠費(fèi)超1億
如何轉(zhuǎn)型，已經(jīng)成為擺在眾多K12創(chuàng)業(yè)者面前的一個(gè)難解之題，也是決定生死的關(guān)鍵所在。英特爾啟示：企業(yè)如何穿越戰(zhàn)略轉(zhuǎn)折點(diǎn)
安迪·格魯夫說，“只有以變應(yīng)變，或者屈服于必然的衰敗，除此之外別無選擇”。流量時(shí)代翻篇后
文娛行業(yè)本就不會(huì)是一成不變的，有泡沫、浮躁期，也就會(huì)有轉(zhuǎn)型調(diào)整期，市場會(huì)自我調(diào)整到能長遠(yuǎn)發(fā)展的狀態(tài)下?？傊?，畸形確實(shí)要過去了，至于未來只有拭目以待了。
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