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菜鳥物流不平路：險(xiǎn)棋、數(shù)據(jù)之痛后，全球化也面臨新挑戰(zhàn)？
縱觀菜鳥從成立到現(xiàn)在的發(fā)展?fàn)顩r，可謂是不斷在挑戰(zhàn)自己，也可以說(shuō)是在鋼絲上行走。京東開放了個(gè)人快遞業(yè)務(wù)，價(jià)值和天花板是什么？
從電商業(yè)務(wù)起家自建物流體系，到目前囊括供應(yīng)鏈、快遞、快運(yùn)、大件、冷鏈、跨境、客服、售后等物流產(chǎn)品和服務(wù)，以及物流科技、物流數(shù)據(jù)、云倉(cāng)等物流科技產(chǎn)品，京東物流切入快遞行業(yè)的路徑的成功是不可復(fù)制的，進(jìn)軍個(gè)...大事不好！京東殺入新領(lǐng)域，順豐的好日子到頭了？
不過(guò)，近年來(lái)國(guó)內(nèi)主要快遞企業(yè)的快遞費(fèi)一直在上調(diào)，一方面由于人力物流包裝成本的上漲，另一方面由于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇。如何在成本與速度之間權(quán)衡，或許是未來(lái)快遞企業(yè)都需要考慮的事情。菜鳥首次向全球投資者公布智能物流骨干網(wǎng)進(jìn)展：做商業(yè)的數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施
萬(wàn)霖介紹，菜鳥2017年面向全社會(huì)日均連接的包裹已超過(guò)6900萬(wàn)個(gè)。快訊| 菜鳥戰(zhàn)略投資易流科技，IoT技術(shù)將加快物流業(yè)數(shù)字化智能化
2018年5月31日，菜鳥在2018全球智慧物流峰會(huì)上提出全力發(fā)展物流IoT戰(zhàn)略，用技術(shù)連接物流的現(xiàn)實(shí)世界和虛擬世界，實(shí)現(xiàn)人、車、貨、倉(cāng)、店等物流全要素的數(shù)字化和智能化。菜鳥使勁安裝快遞柜 竟然就在順豐背后
豐鳥之間，前者是站在物流的角色挖掘互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的價(jià)值，后者是站在互聯(lián)網(wǎng)的角度挖掘物流數(shù)據(jù)的價(jià)值，但根本還是頂級(jí)數(shù)據(jù)玩家之間的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)美團(tuán)點(diǎn)評(píng)要做的無(wú)人配送外賣，能否成就外賣行業(yè)的下半場(chǎng) ？
對(duì)于無(wú)人配送真正落地而言，有著豐富應(yīng)用場(chǎng)景的美團(tuán)要面臨的問(wèn)題，不僅僅單純是自動(dòng)駕駛技術(shù)的先進(jìn)與否，還包括國(guó)家法律政策是否支持，如何應(yīng)對(duì)全國(guó)各地不同的路況設(shè)計(jì)，如何應(yīng)對(duì)不同樓宇的配送，如何安排車輛運(yùn)行、...菜鳥2.9億美元戰(zhàn)略控股即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)，發(fā)力分鐘級(jí)配送
點(diǎn)我達(dá)CEO趙劍鋒表示：“菜鳥是全球領(lǐng)先的智慧物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，加入菜鳥生態(tài)，將為點(diǎn)我達(dá)帶來(lái)技術(shù)和生態(tài)的雙重驅(qū)動(dòng)?！?/div>進(jìn)擊的鏈家：要做房產(chǎn)交易界的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)”
就租賃市場(chǎng)上自如的影響力來(lái)看，鏈家的模式能夠帶來(lái)一個(gè)相對(duì)更加規(guī)范的市場(chǎng)，但其所付出的成本也同樣會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者一端，一定程度上拉高整體價(jià)格水平。投資界快訊|中通投資菜鳥驛站1.68億美元，獲其約15%股權(quán)
菜鳥驛站是由阿里巴巴旗下菜鳥網(wǎng)絡(luò)牽頭，建立的面向社區(qū)、校園的第三方末端物流服務(wù)平臺(tái)。在服務(wù)物流行業(yè)的同時(shí)，持續(xù)提升末端運(yùn)作效率，并為用戶提供包裹代收、代寄等服務(wù)，致力于為消費(fèi)者提供多元化的最后一公里服...阿里CEO、菜鳥董事長(zhǎng)張勇：未來(lái)每天10億訂單不能靠包裹亂串
在張勇看來(lái)，包裹滿天飛是對(duì)資源的極大浪費(fèi)，未來(lái)因流轉(zhuǎn)帶來(lái)的重復(fù)包裝會(huì)大幅節(jié)省?！靶挛锪餍枰颜麄€(gè)供應(yīng)鏈數(shù)字化，但數(shù)字化絕對(duì)不是新物流，而是新物流的基礎(chǔ)。”菜鳥在世界5大城市建設(shè)物流樞紐，打造72小時(shí)必達(dá)網(wǎng)絡(luò)
成立5年來(lái)，菜鳥建成了一張覆蓋全球224個(gè)國(guó)家和地區(qū)的智慧物流網(wǎng)絡(luò)。把中國(guó)到主要國(guó)家的跨境物流時(shí)效從平均70天提升到了10天以內(nèi)。馬云：阿里和菜鳥將投資上千億元建設(shè)國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)，為每天10億個(gè)包裹準(zhǔn)備
馬云認(rèn)為，國(guó)家智能物流骨干網(wǎng)由兩部分組成。一個(gè)是在國(guó)內(nèi)，要做到任一地方24小時(shí)必達(dá)，把中國(guó)物流成本占GDP的比重降到5%以下。投資界快訊|阿里巴巴、菜鳥等戰(zhàn)略入股中通，13.8億美元持股約10%
根據(jù)達(dá)成的共識(shí)，雙方將圍繞面向新零售的快遞、末端、倉(cāng)配、跨境等物流服務(wù)展開全方位合作，并在智慧物流方面進(jìn)一步提升數(shù)字化、在線化、智能化水平。
劉曠
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